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  金秋十月，不但是收获的季节，也是马拉松赛事扎堆举行的时间，走出疫情的影响之后，海内马拉松赛事无论从举行数目照旧报名人数上来看，似乎都迎来了抨击性反弹，仅在今年10月份，天下已经 注册的马拉松赛事就有90场以上，而中签率特殊是顶级赛事的中签率已是历年最低。

在海内马拉松赛事如火如荼开展之际，赛事的清静包管事情却往往很容易被忽视，但这又是及其主要，不可或缺的组成部分。在赛马的圈子里，险些每人都为2021年的白银事务扼腕叹息，事实上，马拉松是一项极限运动，凭证果真网络到的信息，在2004到2016年的13年里，就爆发了18起猝死事务，详细见下表：

（摘自：《我国马拉松赛选手猝死事务视察研究》，肖克凡，董广新，体育成人教育学刊，2016（32）5：18-21）

着实，安保事情不但要思量参赛选手在赛道上的人身危害，还要思量到马拉松赛事是一项职员短时间高度群集的活动，以海内头部的北马，上马，厦马等为例，参赛人数一样平常都在3万人以上，入场以及起跑时的践踏危害禁止小觑。

通常，马拉松赛事的组办方都会为参赛选手购置人身意外包管，不过从马拉松赛事组办方的角度思量，所买包管的包管规模是否周全，保额是否足够，本文将连系马拉松赛事的危害特点和详细险种，实验着逐一举行剖析。

人身意外包管

一样平常来说，马拉松赛事的组办方会为赛道上的选手准备多个条理，逐步递进的安保预案，以海内首个取得国际田联白金标赛事的上海马拉松为例，这些预案包括：

1)      抢救跑者：他们接受过起源的抢救培训，然后按差别配速被匀称地安排在整个赛道之上，这样，岂论赛道什么位置的参赛选手爆发意外，都会被抢救跑者在第一时间发明。抢救跑者往往组队行动，若是发明选手泛起意外，特殊是心脏骤停等高危害事务时，抢救跑者会分工相助，在对选手举行心外按压等抢救处置惩罚的同时，会有人通过对讲机呼叫赛事指挥部，有人维持现场秩序，还会有人举行现场纪录。

2)      AED骑行队员：他们最大的特点是随身携带AED，收到赛事指挥部的通知后，会通过自行车或电动车等方法快速抵达现场，替换抢救跑者接手抢救事情。AED的介入会极洪流平地提高心脏骤停的抢救效果。

3)      赛道救护车：随着赛事组织履历的一直积累，许多马拉松赛事引入了熔断机制，例如，当所有赛道救护车都用于抢救转院时，就会触发赛事熔断机制，以免陷入后续无赛道救护车抢救的逆境。

4)      牢靠救护站：这些救护站的设置有着明确的划定，赛事前半程的设置相对较少，随着赛事的举行，救护站的设置逐渐增多，靠近终点的赛道上险些每2.5公里就会设置一个牢靠救护站，除了随时准备抢救泛起高危害意外的选手，大宗抽筋的选手也会在此接受紧迫医疗救助，以完成艰难的最后几公里。

作为安保计划的包管部分，人身意外包管是马拉松赛事组办方最常购置的险种，主要承保参赛选手的意外身故，伤残，猝死，意外医疗用度等。不过，思量到马拉松这项运动的特点，以祭慰奎选手的现实需求，上述通例的人身意外包管的包管规模似乎略显缺乏，建议思量以下这些包管作为增补：

1)        意外康复用度：以意外骨折为例，参赛选手在角逐历程中若是爆发意外骨折，他的诉求可能不是简朴地把骨头接好，而是希望通过治疗能够恢复到骨折之前的跑步水准，这就需要恒久而又系统的术后康复训练。现在来看，这部分意外康复用度并不包括在组办方购置的通例的人身意外包管的包管规模之内。

2)        转院用度：现在海内许多都会都在举行马拉松赛事，从参赛选手的占比来看，大部分是外地选手，虽然这会很好地增进外地的旅馆餐饮等行业。不过，一旦选手在角逐历程中爆发意外并需住院治疗，就碰面临一个转院回到选手常驻地举行后续治疗的现实问题，有的时间甚至还需要租一辆救护车。以是，若是组办方购置的人身意外包管能思量到转院用度，就会大大减轻参赛选手转院时的经济肩负。

3)        居家照顾护士用度：若是爆发极端严重的意外，参赛选手在医院治疗之后，由于暂时或恒久损失生涯自理能力，需要居家休养，那么他不但原有的事情收入受到影响，并且需要肩负不菲的居家照顾护士用度。以是，若是组办方为参赛选手购置的人身意外包管能够扩展居家照顾护士用度，就可以进一步减轻参赛选手的后顾之忧。

经相识，现在马拉松赛事的人身意外包管保额大多设在50万元人民币，乍一听似乎并不算低，但仔细剖析，该限额已远低于大部分省市的法定殒命赔偿金标准。以上海为例，2023年上海人身损害赔偿标准已将殒命赔偿金标准调解为1,680,680元（84,034 *20）。记得2021年的白银事务，每位罹难者眷属获赔95万元（含50万元包管），但多位眷属以为赔偿金额过低，拒签协议。

基于上述剖析，若是赛事组办方希望针对马拉松赛事的特点增添人身意外包管的包管规模，或者提高包管金额，有时间包管公司反而会以为有些难题，一方面，包管公司对增添的包管规模纷歧定有成熟的承保履历，另一方面，保额的提高，特殊是3万多被包管人在统一时间统一所在加入角逐意味着危害的高度累积。在这种情形下，包管公司若是在再保市场上取得承保履历和承保能力的支持，就可以很好地应对赛事组办方一直提高的包管需求。

公众责任包管

在为马拉松赛事购置包管时，赛事组办方往往只关注参赛选手在赛道上的意外危害，而忽略了组办方自身的责任危害。如前所述，一场参赛人数在上万人以上的马拉松赛事，入场以及起跑时的践踏危害禁止小觑。记得今年的上海半马，赛事起点位于浦东陆家嘴的丰和路，由于起点区域有限，无法像上马一样让选手分区入场，效果所有选手必需短时间内挤向统一个入口，并且大大都选手还需要通过狭窄的陆家嘴天桥才华抵达入口，更令人着急的是，在入口处每位选手还需要略作停留先测体温，磨练身份才华入场，这样入口处就形成了一个堵点，此后面有上万人急着涌向入口，一旦爆发践踏，效果堪比2014年的上外洋滩践踏事务。

在提高赛事组织能力，优化入场治理的同时，赛事组办方简直需要思量购置一份公众责任包管，差别于为参赛选手购置的人身意外包管，马拉松赛事的公众责任包管是包管赛事组办方由于自身的责任，造成参赛选手以及周围观赛群众的人身伤亡以及工业损失，特殊是践踏等极端事务后，向组办方提起的索赔。这类索赔爆发的概率通
；岜炔稳∈衷谌郎辖侵鹗北⒁馔獾母怕实，但一旦脱险，索赔金额往往会很是高。

活举措废包管

3年的疫情已经导致海内太多的马拉松赛事作废或延期，有些赛事组办方也接纳了一些步伐镌汰损失，例如，2021年上马由于疫情作废，后续就推出了以报名费一半的价钱购置参赛T恤和完赛T恤的活动
；2022年无锡马拉松由于疫情作废，于是组办方翻新了昔时的完赛奖牌，作为2023年无锡马拉松的完赛奖牌，进而节约经费上百万元。

着实，赛事组办方也可以通过购置活举措废包管转嫁这些由于疫情等不可预见、不可控制的缘故原由导致马拉松赛事不得作废、放弃、延期、中止、限制或易地举行，进而给组办方造成的净损失。事实上，历年的奥运会，冬奥会等体育赛事的组办方都购置了活举措废包管。

竣事语

乐成举行一场马拉松，赛事组办方需要思量诸多因素，协调方方面面的部分，特殊在当下，天下多地都在引入马拉松赛事，希望能提高外地的着名度，发动外地经济，以是许多时间组办方简直难以静下心来周全剖析赛事各个阶段的种种危害，进而通过包管举行有用的转嫁。可是，赛事相关危害客观保存，不会由于忽视而消逝，相反由于忽视，履历缺乏等缘故原由，危害往往会大幅增添。

马拉松的赛事包管，不是简朴地为参赛选手买一份通例的人身意外包管，相反，赛事组办方需要剖析马拉松赛事的特有危害，综合思量险种的选择，包管规模，包管金额等因素，度身定制一份马拉松赛事包管。

参考资料：

1.         《我国马拉松赛选手猝死事务视察研究》，肖克凡，董广新，体育成人教育学刊，2016（32）5：18-21

2.         《2022年上海市国民经济和社会生长统计公报》，上海市统计局

3.         《上海市高级人民法院关于开展人身损害赔偿标准城乡统一试点事情的实验意见》